P1349 en Peugeot: qué significa, síntomas y qué revisar

Qué significa el P1349 en Peugeot

Mal funcionamiento del sistema actuador de posición del árbol de levas CMP

Cómo leer este código en contexto

La idea aquí no es inventar una definición distinta del DTC, sino ayudarte a conectar el código con el contexto real de Peugeot. Si quieres la explicación base del fallo, la tienes en la ficha general del P1349.

En marca, esto sirve para detectar qué DTC aparecen una y otra vez a lo largo de varios modelos y así separar una alarma genérica de un patrón más repetido.

Síntomas que conviene contrastar

Check engine encendido
Ralentí irregular o pérdida de potencia
Aumento del consumo

Qué revisar primero

Actuador del sistema de posición del árbol de levas (VVT) con falla mecánica o eléctrica general
Baja presión de aceite
Cableado dañado en el circuito del actuador
Suciedad acumulada en el sistema por aceite en mal estado

Prioridad para diagnóstico

ALTAEs un código más genérico del sistema VVT (a diferencia de los que apuntan a un solenoide puntual), por lo que el diagnóstico puede llevar un poco más de tiempo para aislar la causa exacta. Conviene empezar igual por lo más simple y económico: el estado del aceite.

En qué sistema cae este fallo

El P1349 se clasifica dentro de Motor - Distribución y Árbol de Levas. Eso te ayuda a separar si estás ante un problema de motor, emisiones, transmisión o red eléctrica antes de abrir piezas al azar.

Modelos Peugeot donde esta consulta aparece más

Peugeot 208Abrir ficha del modelo y revisar síntomas, compra usada y fallas repetidas.Peugeot 307Abrir ficha del modelo y revisar síntomas, compra usada y fallas repetidas.Peugeot 206Abrir ficha del modelo y revisar síntomas, compra usada y fallas repetidas.Peugeot 308Abrir ficha del modelo y revisar síntomas, compra usada y fallas repetidas.Peugeot 207Abrir ficha del modelo y revisar síntomas, compra usada y fallas repetidas.Peugeot PartnerAbrir ficha del modelo y revisar síntomas, compra usada y fallas repetidas.

Otros códigos muy buscados en Peugeot

P0016Posición del cigüeñal Posición del árbol de levas Correlación Banco 2 Sensor AMotor - Distribución y Árbol de Levas P0017Posición del cigüeñal Posición del árbol de levas Correlación Banco 2 Sensor BMotor - Distribución y Árbol de Levas P0300Detección de falla de encendido aleatoria/múltiple de cilindros. Esto indica que la Unidad de Control del Motor (ECU) ha detectado que uno o más cilindros están fallando, pero no puede identificar un cilindro específico o las fallas ocurren en múltiples cilindros de manera intermitente. Las posibles causas incluyen problemas en el sistema de encendido (bujías, bobinas, cables), sistema de combustible (inyectores sucios, baja presión), sistema de admisión (fugas de vacío), o problemas mecánicos del motor (baja compresión, válvulas).Motor P0301Detectado fallo de encendido en el cilindro 1Motor P0302Fallo de encendido detectado en el cilindro 2Motor - Encendido P0303Fallo de encendido detectado en el cilindro n.° 3Motor - Encendido

Siguiente paso recomendado

Abrir la ficha base del P1349Ver significado completo, gravedad, causas y FAQ general del código.Explorar el hub de PeugeotCruzar este fallo con los modelos y DTC publicados de la marca.

Preguntas frecuentes

¿Qué significa el código P1349 en Peugeot?

Mal funcionamiento del sistema actuador de posición del árbol de levas CMP En esta ficha lo aterrizamos al contexto de Peugeot para priorizar qué revisar primero.

¿Qué síntomas suele dar el P1349 en Peugeot?

Check engine encendido. Ralentí irregular o pérdida de potencia. Aumento del consumo.

¿Cuáles son las causas más comunes del P1349 en Peugeot?

Actuador del sistema de posición del árbol de levas (VVT) con falla mecánica o eléctrica general. Baja presión de aceite. Cableado dañado en el circuito del actuador. Suciedad acumulada en el sistema por aceite en mal estado.

¿Es grave el código P1349 en Peugeot?

Es un código más genérico del sistema VVT (a diferencia de los que apuntan a un solenoide puntual), por lo que el diagnóstico puede llevar un poco más de tiempo para aislar la causa exacta. Conviene empezar igual por lo más simple y económico: el estado del aceite.