En diésel, la presión manda
Además de batería y arranque, un diésel necesita presión de combustible suficiente y calentamiento correcto si la temperatura es baja.
Qué revisar
- Batería y velocidad de giro.
- Calentadores o relé de precalentamiento.
- Filtro de gasoil, aire en circuito o bomba.
- Sensores de cigüeñal, árbol de levas o presión rail.
Por qué conviene escanear
Muchos fallos diésel quedan como códigos de presión, sincronización o calentadores; leerlos evita cambiar batería o bomba a ciegas.