¿Qué hace los sensores de ABS?
Miden a qué velocidad gira cada rueda. Con esa información el sistema antibloqueo sabe si alguna se está bloqueando al frenar, y el control de estabilidad detecta si el vehículo empieza a derrapar.
También se le llama sensores de velocidad de rueda.
Por qué importa que funcione bien
Cuando uno falla, el sistema antibloqueo se desactiva. Los frenos siguen funcionando, pero sin la asistencia que evita el bloqueo en una frenada de emergencia. Es un fallo que no se nota conduciendo con normalidad y sí el día que hace falta.
Cómo se nota que los sensores de ABS está fallando
- Testigo de ABS encendido, a veces junto al de control de estabilidad
- El control de tracción o de estabilidad deja de actuar
- El velocímetro puede comportarse de forma extraña en algunos vehículos
- Frenada normal, pero sin asistencia antibloqueo si se pisa a fondo
Por qué falla
- Suciedad, barro o limaduras metálicas adheridas al sensor o a su corona dentada
- Cableado dañado: pasa por una zona con movimiento constante y expuesta a agua y piedras
- Corona dentada partida o con dientes dañados
- Rodamiento de rueda con holgura, que aleja el sensor de su corona
Cómo se comprueba antes de cambiar nada
- El código indica qué rueda, así que la inspección se puede acotar de inmediato
- Con el escáner se comparan las cuatro velocidades en marcha: la rueda que informa distinto se delata sola
- Se revisa el estado del cable en todo su recorrido, no solo en el conector
El error que conviene evitar
Circular con el ABS desactivado es legal, pero cambia cómo se comporta el coche en una frenada de emergencia sobre suelo mojado. No es un testigo para dejar pendiente meses.
Códigos de avería que apuntan a los sensores de ABS
En el catálogo hay 110 códigos relacionados con esta pieza. Si tu vehículo registró alguno de estos, es el punto de partida del diagnóstico.
- C0020: Control del motor de la bomba del sistema de frenos antibloqueo ABS mal funcionamiento
- C1106: Sensor de velocidad de la rueda izquierda ABS 2
- C1203: Sensor de velocidad de la rueda delantera-derecha circuito-abierto
- C1221: Sensor de velocidad de la rueda delantera derecha exceso de velocidad
- C1226: Montaje incorrecto del sensor de velocidad de la rueda trasera izquierda
- C1231: Sensor de velocidad de la rueda delantera derecha. La dirección de rotación es inverosímil.
- C1241: La longitud de fase del sensor de velocidad de la rueda trasera izquierda no es plausible
- C1313: Relé principal 2 del ABS abierto
- C0031: Sensor de velocidad de la rueda delantera izquierda
- C0032: Fuente de alimentación para el sensor de velocidad de la rueda delantera izquierda sub-mal funcionamiento
- C0034: Sensor de velocidad de la rueda delantera derecha
- C0035: Fuente de alimentación del sensor de velocidad de la rueda delantera derecha mal funcionamiento
- C0037: Sensor de velocidad de la rueda trasera izquierda presunto mal funcionamiento
- C0038: Fuente de alimentación para el sensor de velocidad de la rueda trasera izquierda
- C0050: Sensor de velocidad de la rueda trasera derecha
- C0070: Mal funcionamiento del circuito del solenoide 1 del sistema de frenos antibloqueo ABS delantero derecho
- C0080: Mal funcionamiento del circuito del solenoide 1 del sistema de frenos antibloqueo ABS trasero izquierdo
- C0081: Indicador de mal funcionamiento del sistema de frenos antibloqueo ABS
- C0500: Circuito del sensor de velocidad de la rueda delantera izquierda-abierto
- C0501: Rango-Características del sensor de velocidad de la rueda delantera izquierda
- C0502: Circuito del sensor de velocidad de la rueda delantera izquierda: bajo voltaje
- C0503: Circuito del sensor de velocidad de la rueda delantera izquierda con señal alta
- C0504: Sensor de velocidad de la rueda delantera izquierda: intermitente-errático
- C0505: Correlación del sensor de velocidad de la rueda delantera izquierda
Se muestran los 24 más consultados de los 110 totales.
Relacionado
Cómo saber si es esta pieza
El código exacto lo da un escáner OBD-II, y es lo que separa el diagnóstico de la suposición. AutoNest lee esos códigos desde el puerto OBD-II de tu auto y te los explica por voz mientras conduces, sin que tengas que buscarlos en una lista.
Confirmar el diagnóstico antes de gastar
Antes de sustituir los sensores de ABS, lo barato es leer el código y comprobar que la pieza es realmente la causa. Un adaptador OBD2 cuesta una fracción de la reparación y evita cambiar algo que estaba bien.
Enlaces a tiendas externas. AutoNest no vende estos productos ni interviene en la compra.
Preguntas frecuentes
¿Cuáles son los síntomas de los sensores de ABS en mal estado?
Testigo de ABS encendido, a veces junto al de control de estabilidad. El control de tracción o de estabilidad deja de actuar. El velocímetro puede comportarse de forma extraña en algunos vehículos. Frenada normal, pero sin asistencia antibloqueo si se pisa a fondo.
¿Por qué falla los sensores de ABS?
Suciedad, barro o limaduras metálicas adheridas al sensor o a su corona dentada. Cableado dañado: pasa por una zona con movimiento constante y expuesta a agua y piedras. Corona dentada partida o con dientes dañados. Rodamiento de rueda con holgura, que aleja el sensor de su corona.
¿Qué códigos de avería apuntan a los sensores de ABS?
En el catálogo hay 110 códigos relacionados con esta pieza. Los más consultados son C0020, C1106, C1203, C1221, C1226.
Descubre qué está fallando en tu vehículo
Probar AutoNest gratis