Busca por la pieza, no por el código
Un código de avería es útil cuando ya lo tienes. Pero lo habitual es al revés: notas que el coche gasta más, que tira menos o que se enciende un testigo, y no sabes qué pieza está detrás.
Estas 17 páginas van en ese sentido. Cada una explica qué hace la pieza, cómo se nota que falla, por qué se estropea y qué códigos de diagnóstico apuntan a ella, con 1304 códigos del catálogo repartidos entre todas.
Motor
Admisión
Emisiones
Combustible
Seguridad pasiva
Motor y emisiones
Frenos y seguridad
Si ya tienes el código
Entra directamente en el catálogo de códigos de falla, donde están ordenados por sistema y por familia. Y si lo que quieres es adelantarte a las averías, la sección de mantenimiento preventivo cubre las piezas que se cambian por intervalo.